Azot Oksijen Sensörü bozulursa ne olacak? Azot Oksijen Sensörü kırılırsa yine de üre yakar mı?

EğerAzot Oksijen Sensörükırılırsa artık üre yakmaz. Nitrojen ve oksijen sensörünün hasar görmesi aynı zamanda yakıt ikmali yapılmamasına, yetersiz güce, CAN hattı iletişim arızasına ve diğer arızalara da yol açacaktır. Test için üre pompası test tezgahını veya kod çözücüdeki NOX sensörü test fonksiyonunu kullanabilirsiniz. Nitelikli bir test sonucu sensörün normal olduğunu, niteliksiz bir test sonucu ise sensör performansının zayıf olduğunu gösterir.

The Azot Oksijen SensörüEmisyonların standardı aşıp aşmadığını bilmek için dizel motor egzozundaki nitrojen oksitlerin değerini ölçmek için kullanılır. Daha sonra kapalı döngü kontrolü elde etmek amacıyla üre çözeltisi enjeksiyonunu ayarlamak için CAN hattı aracılığıyla ilgili kontrol ünitesine iletilir. Genel olarak sensörler ve kontrol modülü devrelerinden oluşur. Nitrojen ve oksijen sensörü bozulduğunda bunun araç üzerinde bir dizi etkisi olacaktır:

1. Nitrojen ve oksijen sensörü hasar görmüşse, aşırı dizel araç egzoz gazını ölçmek için önemli bir bileşendir. Hasar görmüşse veya kötü çalışıyorsa, doğrudan birden fazla motor arıza ışığının yanmasına neden olur. Aynı zamanda kontrol ünitesinde ilgili arıza depolama kayıtları bulunacaktır;

2. Nitrojen ve oksijen sensörü hasar görürse dizel kontrol sistemi açık döngü durumunda olacaktır; bu, emisyon verilerinin doğru şekilde geri beslenemeyeceği ve motor kontrol ünitesinin emisyonları doğru şekilde ayarlayamayacağı anlamına gelir. . Şu anda aracın emisyonlarının standardı aşması gerekiyor. Standardı aşmaya devam etmesi halinde egzoz emisyon arıtma ekipmanının ömrü kısalacak;

3. EğerAzot Oksijen SensörüHasar görmesi durumunda dizel yanma kontrolü bozulur, bu da aracın hızlanamaması, rölantide titremesi ve çalışmaması ile sonuçlanır.