SSS

Farklı soğutma ortamlarına göre otomotiv kondansatörleri dört kategoriye ayrılabilir ve işlevleri aşağıdaki gibidir:

Kondenser çoğunlukla arabanın su deposunun önüne yerleştirilir, ancak klima sistemi ısıyı borudan borunun yakınındaki havaya çok hızlı bir şekilde aktarabilir. Damıtma işleminde gazı veya buharı sıvı hale getiren cihaza yoğunlaştırıcı denir, ancak tüm yoğunlaştırıcılar gaz veya buharın taşıdığı ısı ......

Külbütör kolunun çalışma prensibi şu şekildedir: motor çalışırken, eksantrik mili CAM ile birlikte döner ve eksantrik mili külbütör koluna baskı yapar. Bu süreçte, külbütör kolu, bir pivot kuvveti oluşturmak için genellikle diğer uç olarak şaftı kullanarak, pim şaftı etrafında kısmen döndürülür. Kül......

Tahrik milinin bakımı, düzenli muayenesi, tahrik milinin periyodik çalışma durumu tespitinin yapılması gerekir. İnceleme aşağıdakileri içermelidir: Tahrik mili bağlantısı gevşek veya aşınmış. Pervane şaftında herhangi bir çatlak veya başka mekanik hasar yoktur. Tahrik ekseninin brüt oranının (yani u......

Tahrik milinin temel çalışma yöntemi olan tahrik mili, büyük ölçüde, çeşitli dönüş açılarına ulaşmak için dönmesini sağlayan bir üniversal mafsaldan yararlanır. Örneğin dört tekerlekten çekişli bir araçta tekerlekler kabaca gövdeye dik olabilir ve aks da tekerleğin ekseniyle aynı açıda döndürülebili......

Uygulama alanına göre bir tahrik mili sınıfı olan transmisyon mili yapısı iki kategoriye ayrılabilir: ön kavisli tekerlek tahrik mili sınıfı ve arka kavisli tekerlek tahrik mili sınıfı. Ön virajlı tekerlek tahrik mili, enerjiyi arabanın ortasındaki ön tekerleklere ileten kalın, kısa bir tekerlektir.......