Ana bileşenleri şunlardır: dış silindir, piston, piston kolu, fren valfi, sızdırmazlık cihazı vb. Uçak yere çarptığında, darbe yükü piston çubuğunun yukarı doğru kaymasına neden olur ve amortisördeki yağ, valfi açmaya ve yüksek hızda birçok delikten geçmeye zorlanır. Yağ ile küçük delik arasındaki y......
Devamını okuDisk fren esas olarak fren kaliperi, fren diski, piston ve fren bloğundan oluşur. Fren diski, frenleme kuvveti üretmek için fren bloğu sürtünmesiyle birlikte çalışan, genellikle metal malzemelerden yapılmış, disk freninin temel bileşenidir. Fren diskinin yapısı düz tip, delikli tip ve kazıma tipi da......
Devamını okuŞu anda arabadaki en yaygın kavrama, esas olarak aktif parça, tahrik edilen parça, presleme mekanizması ve kontrol yapısından oluşan sürtünmeli kavramadır. Aktif parça, volanı, debriyaj kapağını ve baskı plakasını vb. içerir. Tahrik edilen parça, tahrik edilen tekerlek göbeğini ve sürtünme balatasın......
Devamını okuMotor Otomotiv motor yapısı, emme manifoldu, emme valfi, piston, krank mili, jeneratör, gergi kasnağı kasnağı, krank mili kasnağı, zamanlama zinciri, gaz kelebeği, buji, yağ karteri, biyel kolu, egzoz eksantrik mili dişlisi, egzoz eksantrik mili gibi çeşitli parçalardan oluşur. egzoz manifoldu ve em......
Devamını okuSilindir kafası, karmaşık yapıya sahip kutu şeklinde bir parçadır. Emme ve egzoz supap yuvası delikleri, supap kılavuz delikleri, buji montaj delikleri (benzinli motorlar) veya enjektör montaj delikleri (dizel motorlar) ile işlenir. Silindir kafasına bir su ceketi, bir giriş ve egzoz geçişi ve bir y......
Devamını okuOtomobil pompasının yapısı genellikle pervane, kılavuz kanatçık, pompa gövdesi, şaft manşonu ve diğer bileşenleri içerir. Pervane, soğutma suyunu pompa gövdesinde dolaştırmak için motor tarafından çalıştırılan, pompanın ana parçasıdır. Kılavuz kanadın görevi çarktan dışarı atılan suyu pompa gövdesin......
Devamını oku