Yağ tüketimini etkileyen faktörler

Yağ nerede tüketilir? Bir kısmı "yağ kanallaşması" nedeniyle yanma odasına koşarak yandı veya karbon birikintileri oluşturdu, diğer kısmı ise contanın sıkı olmadığı yerden sızdı.

Yağ genellikle yanma odasına piston segmanı ile segman yivi arasındaki boşluktan ve valf ile kılavuz boru arasındaki boşluktan girer. İçeri girmesinin doğrudan nedeni, hareket hızındaki keskin düşüş nedeniyle birinci piston segmanının kendisine bağlı yağlama yağını üst ölü noktaya yakın yanma odasına atmasıdır. Piston segmanı ile piston arasındaki geçme boşluğu, segmanın yağ sıyırma kapasitesi ve yağ sıyırma kapasitesi, yanma odasındaki basınç ve yağ viskozitesi, yağ tüketimi ile yakından ilişkilidir.


Çalışma koşulları açısından, kullanılan yağın viskozitesinin çok düşük olması, motor devrinin ve su sıcaklığının çok yüksek olması, silindir gömleği deformasyonunun limiti aşması, sık kalkış ve durma süreleri, motor parçalarının aşırı aşınması, yüksek yağ seviyesi vb. yağ tüketimini artıracaktır. .


Biyel kolunun bükülmesinden kaynaklanan piston sapması ve gövde şekillendirme toleransının gereksinimleri karşılayamaması (işareti, silindir gömleği ve piston aşınma izlerinin piston segmanı kıyısında ve piston eteğinde bir tarafta görünmesidir. piston pimi delik ekseninin iki ucu) da yağ tüketimindeki artışın önemli bir nedenidir.


Büküm halkası ve kombine yağ segmanının kullanılması, yağ tüketimini azaltmada bariz bir etkiye sahiptir. Özellikle birleşik yağ segmanı hafiftir ve üç parçalı yapının yağ pompalama etkisi yoktur. Esnektir ve silindir duvarına iyi uyum sağlar. Genleşme halkası, yağ segmanının yan tarafını segman oluğuna yakın hale getirir.