Common issues with truck suspension systems include the following

İlk olarak, hasar veya yorgunlukhavalı yaylar. Yaylar, aracın ağırlığını desteklemek ve şokları absorbe etmekle görevli süspansiyon sisteminin kritik bileşenleridir. Uzun süreli ağır yükler, malzeme yorulması, korozyon veya üretim kusurları nedeniyle kırılabilir veya elastikiyetini kaybedebilirler.

İkincisi, amortisörlerin arızalanması: Amortisörlerin temel işlevi, amortisörleri düzenlemektir.hava yayıGeri tepme ve vücut titreşimlerini en aza indirme. İç yağ sızıntıları, contaların eskimesi veya piston aşınması nedeniyle arızalanabilirler ve bu da düz olmayan yüzeylerden geçerken sarsıntının artmasına neden olur.

Üçüncüsü, kontrol kollarındaki hasar (A-kolları veya trapez kollar): Kontrol kolları, tekerlekleri aracın şasisine bağlar ve uygun tekerlek hizasının korunmasına yardımcı olur. Darbelerden dolayı bükülebilir veya kırılabilir, zamanla aşınabilir veya paslanabilir ve bu da dengesiz kullanıma yol açabilir.

Dördüncüsü, bilyeli mafsallarda aşınma: Bilyeli mafsallar tekerlekler ile şasi arasındaki dönme hareketini kolaylaştırır; aşınmış bilyeli mafsallar anormal sesler üretebilir ve dönüşler sırasında direksiyon tepkisini engelleyebilir.

Fifth, aging of bushings and rubber cushions: These components serve as insulators against vibration and noise; deterioration can result in unusual sounds and compromised handling.