Çin Yüksek Kaliteli 0002004322 Tedarikçi

Halka halkasıyla kapatılmış havalı yaylar için genel şişirme basıncı 0,07 MPa'dan az olmamalıdır; Flanş kelepçeleme veya basınç altında kendinden contalama kullananlar için şişirme basıncı 0,1 MPa'dan az olmamalıdır. Tipik olarak bir havalı yayın tasarım basıncı, patlama basıncının üçte biri kadardır; optimum çalışma ortamlarında bu tasarım basıncı, patlama kapasitesinin yarısına kadar ulaşabilir.

Öncelikle süspansiyon sisteminin ayarı ve durumu lastik-yer temasını doğrudan etkiler. Yaylar ve amortisörler gibi süspansiyon bileşenlerindeki yetersiz sertlik veya aşınma, yuvarlanma direncinin artmasına, itiş için daha fazla enerji gerektirmesine ve daha yüksek yakıt tüketimine yol açabilir.

Birçok araba tutkunu arabanın sürekli çalıştığını ve bazı parçalarının kesinlikle aşındığını bilir. Ancak aşındıktan sonra bunları değiştirirken sıklıkla yağ sızıntısı ve gevşeklik gibi bazı sorunlarla karşılaşırız. Bugün editör, Mercedes Benz kamyonlarının motor parçalarını değiştirirken nelere dikkat etmeniz gerektiğini size tanıtacak.

Karavan sektöründe tasarım ve performans açısından birinci sınıf sayılabilecek bir marka var ama oldukça gösterişsiz. İsveç'ten Volvo. Bugün, Yangzhou Saide RV'nin Volvo FM460 ağır hizmet tipi kamyon şasisini temel alan en yeni A-tipi RV'yi tanıtıyoruz. Profesyonel karavan üreticileri ile her zaman güvenliğe odaklanan bir markanın birleşiminden ne gibi kıvılcımlar çıkacak? Gelin birlikte bir göz atalım!

Doğum günü herkesin hayatında önemli bir an ve Syhower'da bu ana daha fazla anlam veriliyor. Şirket, çalışanların işletmenin en değerli zenginliği olduğuna ve her çalışanın çabasının takdir edilmeye değer olduğuna her zaman kesinlikle inanmaktadır. Böylece sürprizlerle ve dokunaklı bir doğum günü partisi ortaya çıktı.

Lastikler, büyük bir kamyonun ayakları gibidir, tüm vücudun net ağırlığını taşır ve kamyonun yol yüzeyi ile temas ettiği tek küçük bileşendir. Tai Chi'nin karmaşıklığını tarif ederken, "dört veya iki vuruş kuru altın" sözü vardır ve küçük lastikler on tondan fazla veya düzinelerce ton vücut ağırlığını taşıyabilir ki bu da aynı harika! Ayrıca lastikler, destek noktalarını ve yastıklama etkilerini korumak için içeride doldurulan gaza da güvenir. Çok titiz değilseniz, büyük bir arabanın lastiklerinin içinde gaz olduğunu söyleyebilirsiniz! Araba tutkunları için lastik patlaması büyük bir kabustur. Bir araba meraklısının, yüksek hızlarda bir lastik patlamasının tamir edilmesi için 3000 gerektirdiğini söylediğini duydum! Bu nedenle bugün arkadaşlarımızla kamyon lastiği basıncı konusunu tartışacağız.