Çin Yüksek Kaliteli 81303010220 Tedarikçi

Lastikler, büyük bir kamyonun ayakları gibidir, tüm vücudun net ağırlığını taşır ve kamyonun yol yüzeyi ile temas ettiği tek küçük bileşendir. Tai Chi'nin karmaşıklığını tarif ederken, "dört veya iki vuruş kuru altın" sözü vardır ve küçük lastikler on tondan fazla veya düzinelerce ton vücut ağırlığını taşıyabilir ki bu da aynı harika! Ayrıca lastikler, destek noktalarını ve yastıklama etkilerini korumak için içeride doldurulan gaza da güvenir. Çok titiz değilseniz, büyük bir arabanın lastiklerinin içinde gaz olduğunu söyleyebilirsiniz! Araba tutkunları için lastik patlaması büyük bir kabustur. Bir araba meraklısının, yüksek hızlarda bir lastik patlamasının tamir edilmesi için 3000 gerektirdiğini söylediğini duydum! Bu nedenle bugün arkadaşlarımızla kamyon lastiği basıncı konusunu tartışacağız.

Karavan sektöründe tasarım ve performans açısından birinci sınıf sayılabilecek bir marka var ama oldukça gösterişsiz. İsveç'ten Volvo. Bugün, Yangzhou Saide RV'nin Volvo FM460 ağır hizmet tipi kamyon şasisini temel alan en yeni A-tipi RV'yi tanıtıyoruz. Profesyonel karavan üreticileri ile her zaman güvenliğe odaklanan bir markanın birleşiminden ne gibi kıvılcımlar çıkacak? Gelin birlikte bir göz atalım!

​Göz kamaştıran enfes yemek çeşitleri, zarif ve lüks yaşamın kalitesi, moda spor çevresi sosyal....

Öncelikle süspansiyon sisteminin ayarı ve durumu lastik-yer temasını doğrudan etkiler. Yaylar ve amortisörler gibi süspansiyon bileşenlerindeki yetersiz sertlik veya aşınma, yuvarlanma direncinin artmasına, itiş için daha fazla enerji gerektirmesine ve daha yüksek yakıt tüketimine yol açabilir.

Son olarak, üre seviyesi sensörü okumalarındaki yanlışlıklar, ürenin zamanında eklenmesini geciktirerek kuru yanma sorunlarına yol açabilir; zamanla gözden kaçırılırsa bu, üre sistemine zarar verebilir.

Altıncı, enine stabilizatör çubuğunun (viraj denge çubuğu) arızası: