Çin Yüksek Kaliteli VOLVO Şasi Tedarikçi

Hem nitrojen hem de oksijen sensörleri, araç egzoz emisyonunun izlenmesinde ve motor performansının optimizasyonunda çok önemli bir rol oynuyor ancak aralarında önemli farklar var.

Azot oksijen sensörünün fonksiyonel genişlemesi, çift parametreli algılama kapasitesinin ve seçici katalitik mekanizmanın entegre tasarımına yansır.

Herkes yağmur yağdığını biliyor ve şemsiye almamız gerekiyor. Pus özellikle ciddi, bu yüzden hepimiz maske takıyoruz ve içtiğimiz su temiz değil. Su filtresi geliştiriyoruz ve kamyon parçaları da farklı şekillerde kirleniyor ve hasar görüyor.

1. Düşük sıcaklıkta çalıştırmayın ve tam yüke girmeyin: Motor düşük sıcaklıkta çalıştırıldığında yağlama koşulları en kötü durumdadır. Motor tam yükte çalışırsa ve yağ sıcaklığı en iyi yağlamayı sağlamaya yeterli değilse, yatak kovanlarında anormal hasara neden olur ve bu da motorun kolayca uzun süre sıkışmasına neden olabilir.

Mayıs ayı başında “kıra giden yeni enerjili araçlar” ve “Milli VI B” emisyon standardı şalteri nedeniyle otomotiv sektörü büyük ilgi gördü. Beş günlük "1 Mayıs" tatilinin ardından yerli otomobil pazarında da güçlü bir performans görüldü.

Kampanalı test freni, Henan kamyon aksesuarı üreticisinin sürtünme balatasını iki ark fren pabucunun yüzeyine monte etmek, fren pabucunun bir ucunu destek noktası olarak almak ve diğer uçtan itici kuvveti arttırmaktır. fren pabucunu fren kampanasının iç tarafına doğru bastırın ve frenleyin. Hidrolik mekanizmalı pompada, ana fren silindirinin Henan kamyon aksesuarı üreticisinin piston kolu, fren pabucunu anında ilerletir; Hava darbeli frenleme durumunda, dar hava, fren pabucunun dışarı doğru uzamasını sağlamak için eksantrik milinin dönüşünü destekleyecektir. Fren çalışma basıncı düştüğünde, dönüş burulma yayı fren pabucunu fren kampanasından çekerek freni ortadan kaldırır.